今年歼-36频繁试飞，真是让军迷朋友们大饱眼福啊。大家对六代机这么上心，其实是因为我们国家终于在这方面彻底赶超美国。美国那边的六代机还停留在PPT阶段，现在才开始着急加速推进。美国空军的六代机最终选择了波音公司的F-47，而海军则是诺斯罗普·格鲁曼公司的F-45方案中标。要不是咱们的南北两架六代机给他们施加了一点压力，我估计现在他们的六代机还在那儿闲聊呢。

最近《航空学报》上报道，说咱们中国的歼-36研发团队正在积极考虑六代机的海军版。这六代机的体重不轻，而且还采用无尾翼的设计，为了确保它能在航母上顺利起降，团队正在研发全新的系统。这篇专业论文能在这种权威杂志上发表，真是让人感到骄傲，说明我们研发团队越来越有自信，不再像以前那样低调了。许多国外媒体也猜测，这很有可能表明中国的六代机不仅仅是为空军准备的，海军也可能会因此受益。

那六代机到底能不能上航母呢？我觉得还是有这个可能性的。毕竟，我们不大可能，还有时间去给海军重新搞一架专用的六代机。之前为空军研发的歼-20，根本没考虑海军的需求，这也就造成了歼-20服役这么久都无法上航母。最终海军不得不重新开发歼-35，这可真拖延了隐身战机在海军那边的装备进程。

现在，解放军海军的主力舰载机是歼-15，未来将会逐渐换成歼-35，也就是我们说的第五代舰载机。不过，歼-35的研发进度本来就比歼-20慢了很多，因此第五代舰载机的装备时间很可能会比较漫长。可以预见的是，歼-35和歼-15可能会一起使用。同时，福建舰的承载量也有限，留给六代机的空间并不算太多。

因此，六代机上航母的数量肯定会掌控，比如只配一个中队，执行特定任务就足够了。在这种状况下，重新为海军研发六代机，其实就是浪费钱和 precious 的时间。

从福建号航母开始，解放军的航母基本上都是弹射型的，并且都是电磁弹射的。电磁弹射器的加入，让航母能够起降更重的机型，比如预警机或更重的六代机。辽宁号和山东号就别想了。因此，就算以今后的航母建造速度来看，从零研发六代舰载机也是很难的，不如让歼-36上航母来得实际。当然，这就要求在歼-36设计之初，就要考虑到上舰的需求，这得看工程师们的水平了。

我觉得我们两个六代机团队肯定都在琢磨舰载机的方案，因为这需求确实很迫切。毕竟，需求推动技术发展嘛。不过，双方目前的研究大概还处于起步阶段，离出成果还有一段距离。不过，这并不妨碍我们畅想一下，毕竟这几年来，我们的很多梦想都实现了，不是吗？